在它的內(nèi)飾方面,確實也看不出與燃油版相比有什么特別之處。不過全液晶儀表盤確實值得稱贊,為車內(nèi)的科技感作出了很大的貢獻。
混動版車型的內(nèi)飾與燃油版車型除了擋把處的設(shè)計之外,其余沒有太大差別,整體造型簡約時尚。
方向盤采用三輻平底式的設(shè)計,為車內(nèi)氛圍增添了一些動感的元素。不過燃油版車型上的換擋撥片就被舍棄掉了。
混動版車型最大的看點就是這塊12.3英寸的全液晶儀表盤,不僅配置豐富,顯示內(nèi)容的豐富度與效果都很不錯。
換擋結(jié)構(gòu)采用的是高級旋鈕式換擋設(shè)計,駕駛相關(guān)的常用設(shè)置是通過旋鈕擋把前方的三個撥片進行操作。比如駕駛模式切換和能量回收設(shè)置,使用起來十分方便,手感也不錯。
中控屏幕同燃油版高配車型一致,采用的是10.1英寸的液晶顯示屏。實拍車搭載的多媒體系統(tǒng)同樣是斑馬2.0系統(tǒng),非常智能。通過手機APP可以實現(xiàn)車輛前進、后退、轉(zhuǎn)向等功能。
座椅加熱功能需要通過中央的液晶顯示屏進行調(diào)節(jié)。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預(yù)售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導(dǎo)價通常比預(yù)售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。